据安徽日报报说念，近日，长三角区域合作办公室、上海市发展改良委、江苏省发展改良委、浙江省发展改良委、安徽省发展改良委荟萃印发《长三角区域物流提质增效降本看成决议》，以鼓励裁汰长三角区域物流本钱、提高经济初始效能。这是寰宇第一个跨省域的物流降本增效决议。

据悉，《长三角区域物流提质增效降本看成决议》共淡薄了7大看成37项举措，具体包括：区域物流基础武艺互联互通看成，鼓励买通、织密、建强区域物流基础武艺相聚；区域物流运载形式多式协同业动，鼓励运载结构优化颐养；区域物流科技翻新荟萃攻关看成，鼓励发展物流新质出产力；产业链供应链交融发展看成，鼓励裁汰物流全链条本钱；区域物流步调标准判辨看成，鼓励武艺衔尾、信息分享、标准协同；海外物流相聚判辨普及看成，鼓励普及海外物流竞争力和供应链韧性；区域物流高质地发展协同保险看成，旨在鼓励裁汰企业因素本钱。

“物流是国民经济的‘经脉’，裁汰全社会物流本钱是提高经济初始效能的伏击举措。”据长三角区域合作办公室常务副主任、上海市发展改良委副主任张忠伟先容，物流具有外部性，空间标准越大，本钱裁汰的效能越显着。经抽象测算，长三角的物流本钱比较寰宇事低的，但对标海外先行地区仍然比较高，裁汰物流本钱、提高初始效能仍有较大空间。

《看成决议》主要有三个特色，率先是协力破解共性问题。比如，为了买通基础武艺相聚堵点卡点、普及多式联运衔尾效能，《看成决议》淡薄实施长三角铁路货运、内河水运联通工程。

第二个特色是优先鼓励共鸣事项。比如，发展多式联运是鼓励运载结构优化颐养、裁汰抽象运载本钱的灵验门道。为了协同肃清多式联运“中淆乱”，《看成决议》淡薄，协力开展“一单制”“一箱制”试点，打造海铁联运佳构清亮。

第三个特色是协同开展改良翻新。为普及港口就业效能、普及海外物流竞争力，《看成决议》淡薄执行东南亚卡航、联动接卸等模式，裁汰内陆重要集货和通关本钱。当今，三省一市海关翻新物流监管结合，真切鼓励“联动接卸”模式，长三角三省11个港口与上海洋山港“视覆没港”，完了收支口货品“一次请教、一次稽察、一次放行”，每个入口和出口集装箱可分裂裁汰物流本钱200元和400元。（记者 王弘毅）